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Re:KV3 パウダークラッチ交換後

 投稿者:れ~@管理人  投稿日:2015年12月 5日(土)00時48分23秒
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  >コマゾウさん
 初めまして。初めに考えられるのは、交換した電磁クラッチそのものが不良であることですが、
 交換前と後で同じような症状であることから原因は他の可能性が高いと思います。
 例えばCVTのオイルポンプからのオイル漏れで、シャフトを伝ってクラッチをダメにすることもあります。
 後は単純にCVT本体の故障かと思います。
 ECVTのダイアグチェックはヴィヴィオと同じかと思いますので、何番のエラーを吐くか確認してみてください。


またもや代車の代車生活をしている管理人です。
秋にCVTのベルトが切れ、そちらの修理は完了したのですが、今度はフルブーストがかからなくなってしまいました。
バイパスバルブから逃げているようなのですが、すでに新品の部品はないそうで、時間がかかっています。
 
 
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